隔膜泵在運(yùn)行的過(guò)程中,抽油不均勻的現(xiàn)象經(jīng)常會(huì)遇到,這也是工作人員非常頭疼的問(wèn)題,要解決這個(gè)問(wèn)題,我們先要找出原因是什么,再來(lái)采取相應(yīng)的措施去解決,或者選擇更好的進(jìn)口隔膜泵。
我們?cè)谡{(diào)式進(jìn)口隔膜泵的抽油裝置的時(shí)候,機(jī)油的輸送的量是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的要求,如果不夠的話,就是有問(wèn)題了。
進(jìn)口隔膜泵在進(jìn)行抽油的時(shí)候,輸送油量都是按照一定的要求去做的,并且有一個(gè)固定的標(biāo)準(zhǔn),不均勻度有一個(gè)固定的標(biāo)準(zhǔn),但是在實(shí)際操作的時(shí)候,抽油泵的具體情況和標(biāo)準(zhǔn)的又不可能相同,而是有所差異,每個(gè)員工的調(diào)試手藝程度都不一樣,抽油泵工作后實(shí)際抽入的油量其實(shí)都是超過(guò)這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的。
有一點(diǎn)是我們?cè)谶M(jìn)行調(diào)試進(jìn)口隔膜泵的抽油缸的時(shí)候,沒(méi)有注意到抽油泵的狀態(tài)是否具有相同的使用條件。
在實(shí)驗(yàn)的時(shí)候,抽油泵是常溫來(lái)調(diào)試的,正常的工作則是壓縮氣缸的溫度達(dá)到很高的程度,在溫度和壓力達(dá)到相符合的情況下使用,所以這兩者還是有很大差別的。抽油泵工作的時(shí)候,溫度沒(méi)有達(dá)到一定的數(shù)值,還會(huì)減少柴油的粘度,因?yàn)橛偷娜萘吭龆嗔恕?
依據(jù)測(cè)量得出結(jié)果,由于各種進(jìn)口隔膜泵的磨損和密封度都是不一樣的,它們的裝置的溫度和壓力都有差別,即使演習(xí)實(shí)驗(yàn)中調(diào)試好了抽油泵,在實(shí)際操作的時(shí)候還是會(huì)出現(xiàn)不均勻的現(xiàn)象。
供油不均勻的原因可能是抽油泵的故障引起的。
一般在機(jī)械工作運(yùn)行的時(shí)候,抽油泵發(fā)動(dòng)的軸有可能松動(dòng)或者有所磨損,這時(shí)的齒輪就可能會(huì)加大它們的空隙,當(dāng)然就很自然的影響了供油的均勻度。
除此之外,有的油管可能沒(méi)有擰緊,或者震動(dòng)太大,又或者擰的太使勁,金屬的街頭就脫落了,這也是油缸抽油量不能均勻的因素。
還有各種原因會(huì)造成的進(jìn)口隔膜泵的供應(yīng)不均,有的地方造成噴油量減少,有的地方油量增多,嚴(yán)重的時(shí)候甚至油缸不能供油,所以選擇一個(gè)好的抽油泵才是根本的方法,上海俠飛機(jī)械生產(chǎn)各種進(jìn)口隔膜泵,其抽油泵的質(zhì)量都是非常好的,在抽油泵運(yùn)行中遇到的各種問(wèn)題都能得到很好地解決。
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